Scott Redding

Redding se narodil 4.ledna 1993 ve městě Gloucester na hranicích Anglie a Walesu poblíž Bristolu. Na počátku kariéry u něj stál Julian Hayard, zkušený odborník z prostředí britských minibiků. Ten v mladém jezdci brzy rozpoznal potenciál. Na zkoušku mu nabídl motocykl pouze pro tréninkové účely. Od počátku se Redding potkával v závodech osmdesátek s Bradley Smithem. V budoucnu se ukázalo, že právě tito dva jezdci dokázali pozvednout skomírající britskou silnici. V osmi letech již Scott jel kompletní seriál minibiků a následně zkusil i osmdesátky. V roce 2004 zvítězil v britském i španělském mistrovství. Na pyrenejském poloostrově se mu v Calypso Cupu podařilo zvítězit ve všech šesti závodech. Osmdesátky mu posloužily k dalšímu vzestupu. O dva roky později se dostal do prestižního seriálu Red Bull MotoGP Academy. Zde se naučil jízdnímu stylu a zlepšil si fyzickou kondici účastí v závodech supermoto. Dařilo se mu hlavně proniknout mezi elitu seriálu CEV, když skončil celkově sedmý. To již klepalo na dveře první angažmá stáje Blusens Aprilia. Ta si nejprve mladíka testovala právě v CEV.
V roce 2008 již přišlo první velké angažmá v mistrovství světa. V 15 letech tak Redding ostře zakusil závody na vrcholné úrovni. Měl však podle předchozích let již mnoho zkušeností. Začal skvěle – pátým místem na zbrusu novém okruhu v katarském Dauhá. Znalost španělských a britských okruhů hrálo velkou roli, proto také v Barceloně sahal po velkém úspěchu. V Doningtonu se již konal Reddingův koncert, kdy s přehledem zvítězil ve své první sezóně a hlavně jako vůbec nejmladší jezdec všech dob ve svých 15 letech a 170 dnech ! Dal tak vzpomenout na nedávného hrdinu z Ulsteru Jeremyho McWilliamse, který před ním zvítězil v roce 2001. Trvalo tedy plných devět let, než se podařilo Britům získat vítězství, což na takovou velmoc byla skutečně dlouhá doba. Zároveň dal Redding vzpomenout na Mortimera, kterému se v 70.letech podařil totožný kousek. Redding později ještě zazářil dojetím těsně pod bednou v USA a celkově skončil jako nejlepší nováček na 11.místě. Tento úspěch byl na konci roku ještě stvrzen přestupem na tovární materiál.
V roce 2009 se ale Scottovi vůbec nedařilo. Byl pronásledován sérií poruch, jedinou světlou výjimkou byl domácí závod v Doningtonu. Celkově 15.místo se ziskem pouhých 50 bodů nemohlo mladého jezdce dostatečně namotivovat.
V roce 2010 přestoupil do třídy Moto2 a přijal nabídku belgického týmu VDS Racing a služeb zkušeného ladiče Eskila Sutera. Zde prozatím Redding zazářil ve dvou závodech, když také skončil na podiu. Navíc doma v Silverstone opět potvrdil, jak mu svědčí znalost tratě, když dlouho držel krok s absolutní elitou a jen těsně mu uniklo další podium, když se dlouho pral s Cluzelem, Simonem a dalšími o všechny varianty pódiového umístění. Zejména se mu vydařil závod v Indianapolis, kde se statečně držel silnějších motocyklů v rukách Eliase a Simona.
V roce 2011 opět závodil za Marc VDS. Celou sezonu ale zakončil bez pódiového umístění a s malou příležitostí někde výrazně proniknout mezi nejlepší. V začátku jezdil hluboko v poli poražených. Zvrat přišel na oblíbené domácí trati v Silverstone, kde skončil pátý a jen potvrdil, že na ostrovech je téměř bezchybný i s horším motocyklem. Stejným výsledkem skončil ještě závod v Indianapolis a v Misanu. Jinak to bylo velké zklamání, což potvrdil také kolega v týmu velezkušený Fin Kallio. Tato belgická stáj se také rozhodla změnit Suter za Kalex. Přes neúspěchy se ale dá tvrdit, že se duo Redding – Kallio v závěru roku docela slušně zlepšilo. Brit byl dvakrát pátý, Kallio dokonce ve Valencii dojel druhý za Pirrem. To je důvod proč tým pokračuje ve stejném složení.
Datum narození: 04.01.1993
Místo narození: Quedgeley (Anglie)
Výška: 180 cm
Váha: 70 kg

Kariéra v číslech:

2008 – mistrovství světa 125 ccm - 11. místo (105 bodů) Aprilia
2009 – mistrovství světa 125 ccm - 15. místo (50 bodů) Aprilia
2010 – mistrovství světa Moto2 - 8. místo (102 bodů) Honda - Suter
2011 - mistrovství světa Moto2 - 15. místo (63 bodů) Honda - Suter